К 50-летию оригинального Fiat 600 итальянский автопроизводитель изменил название Seicento (шестьсот) на 600.
Но это было больше чем то.

С тех пор, как Fiat представил Seicento в 1998 году, к 2005 году было продано 1,1 миллиона единиц по всему миру. Это был большой успех для итальянского бренда, и каким-то образом он хотел показать свою признательность за историческую модель 600. Это был не просто значок. на крыльях и разная обивка.

Спереди модель 600 2005 года отличалась тем же дизайном значка Fiat, что и в 1955 году, с белыми буквами на синем внутри хромированного кольца и двумя крыльями по бокам. Также была представлена специальная ограниченная серия, модель к 50-летию. Он предлагался в светло-коричневом цвете с уникальной маркировкой по бокам. Легкосплавные диски отличались особой конструкцией с восемью спицами.

Как и большинство юбилейных автомобилей, он также отличался яркой обивкой с логотипом Fiat, напечатанным на спинках передних сидений. Его особые цвета, со светло-бежевым и серым, предлагали светящийся интерьер для четырех пассажиров, которые могли сидеть внутри автомобиля. Модель 600 была самым маленьким четырехместным автомобилем на рынке, когда она была представлена, и модель 2005 года встала на ее пути.

Намерение Fiat состояло в том, чтобы построить эффективные автомобили с большой топливной экономичностью и достаточной способностью находить места для парковки там, где большинство других автомобилей могли только мечтать. Под капотом 600 2005 года находился 1,1-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.