Para o 50º aniversário do Fiat 600 original, a montadora italiana mudou o nome do Seicento (seiscentos) para 600.
Mas era mais do que isso.

Desde que a Fiat lançou o Seicento em 1998, vendeu 1,1 milhão de unidades vendidas em todo o mundo até 2005. Foi um grande sucesso para a marca italiana e, de alguma forma, queria mostrar seu apreço pelo histórico modelo 600. Não era apenas um distintivo nos pára-lamas e estofos diferentes.

Na frente, o modelo 600 de 2005 apresentava o mesmo design do emblema da Fiat de 1955, com letras brancas sobre azul dentro de um anel cromado, além de duas asas nas laterais. Uma edição especial e limitada, um modelo de 50º aniversário também foi introduzido. Foi oferecido em uma cor castanho claro com marcações exclusivas nas laterais. As rodas de liga leve apresentavam um design especial com oito raios.

Como a maioria das edições de aniversário, também apresentava estofamento distinto, com o logotipo da Fiat impresso nos encostos dos bancos dianteiros. Suas cores específicas, com bege claro e cinza, ofereciam um interior luminoso para os quatro passageiros que podiam sentar dentro do carro. O 600 era o menor carro de quatro lugares do mercado quando foi lançado, e o modelo de 2005 entrou em seu caminho.

A intenção da Fiat era construir carros eficientes com grande eficiência de combustível e capacidade suficiente para encontrar vagas de estacionamento onde a maioria dos outros carros poderia sonhar. Sob o capô, o 2005 600 apresentava um motor de 1,1 litro de quatro potes, emparelhado com um manual de 5 velocidades.