Mercedes-Benz решил исключить из своей линейки 3-дверный хэтчбек CLC и построил настоящее купе C-класса.
В 2011 году немецкий автопроизводитель представил C204. Он был основан на новой платформе, в отличие от своего предшественника, основанного на той же платформе, что и C-класс 2000 года (W203). Это был правильный ответ для ее традиционного конкурента BMW, который уже имел большой опыт работы с автомобилями компакт-купе.

Внешне C204 напоминал фейслифтинг W204 из-за фар странной формы и передней части. Сбоку восходящая линия автомобиля начиналась спереди и шла вверх до задней части автомобиля. Его задние фонари напоминали те, что устанавливались на предыдущий Mercedes-Benz CLC. В зависимости от уровня отделки салона C-Coupe имел переднюю нижнюю решетку в форме буквы А или V-образной формы.

Внутри приборная панель была похожа на ту, которая существовала в седане C-класса, с комбинацией приборов, которая также закрывала экран информационно-развлекательной системы. Mercedes-Benz установил на базовые версии обычные сиденья, а верхние комплектации и AMG-line получили ковшеобразные сиденья с высокими валиками. Сзади было место для двух взрослых, но без лишнего места над головой из-за наклонной линии крыши.

Как и его четырехдверный брат, C-Class Coupe имел выбор дизельных и бензиновых двигателей в стандартной комплектации с 6-ступенчатой механической коробкой передач. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач (с двойным сцеплением) была в списке опций или входила в стандартную комплектацию для некоторых версий.