BMW 326 Cabrio, temel olarak, saygın iki kapılı sedanın üstü açık versiyonuydu, ancak daha hızlı, daha kısa ve daha hafif bir araç olan kardeşi BMW 327’ye karşı yarıştı.
Bu yüzden çok nadirdir.

1936’da BMW, ilk dört kapılı sedanını üretmeye cesaret etti ve o zamanlar Alman otomobil üreticisinin yeni üstü açık araçlar için planları olmasına rağmen, bir üstü açılır araba olarak da sunuldu. Dönüştürülebilir versiyon, üretim maliyetlerini düşürmesi gereken sedan ile aynı şasiye dayanıyordu. Ama ucuz bir araç değildi ve kalitesi ve konforu nedeniyle iyi satıldı.

Dış kısımda geniş, büyük ön çamurluklar vardı ve bunların arasında motor bölmesi için farklı bir gövde vardı. Büyük, uzun kaput arkaya doğru veya iki yan panel aracılığıyla açıldı. Ön camda ilginç bir özellik fark edildi. İkiye bölündü ve silecekleri üstüne monte edildi. Bu sistem sayesinde ön cam alttan açıldı ve dışarıya doğru yatırıldı.

Şasi, arkada bir burulma çubuğu süspansiyonu ve bir BMW otomobilinde kullanılan ilk hidrolik fren sistemi ile Citroen Traction Avant’tan biraz ilham aldı. Sıralı altı motor, alüminyum motor bloğu ve dökme demir silindir kapağı ile alışılmadık bir yapıya sahipti. İkiz karbüratör, baş aşağı bir sistemdi ve her biri üç silindir besliyordu.