Buick, 2021 modeli için Envision’ı tamamen yeniden tasarladı ve serisindeki diğer tüm arabalardan daha Mazdesque görünüyordu.
Ama bu kötü bir şey değildi.

Buick için en büyük pazar Çin pazarıydı. Bununla birlikte, tasarım ekibinin Kuzey Amerika pazarından çok kendileri için çekici bir araba yapması gerekiyordu. Asya tasarım stili Buick’in iç pazarı için de çekiciydi, bu nedenle bu çizgilerle bir araç tasarlamak sorun olmamalı.

Envision için 2021 model yılındaki “kartal gözlü” farlar gitmişti. Tasarımcılar, Opel/Vauxhall Insignia’da bulunanlara benzeyen ipuçlarıyla yeni bir çift kurdular. Izgara, dikey çıtaları yatay olanlar lehine kaybetti. Genel görünümü, Alman markası PSA’ya (Peugeot-Citroen grubu) satıldığından beri Avrupa’da asla yapılmayan Opel/Vauxhall Captiva – Chevrolet/Holden Antara’nın yeni nesli gibi görünüyordu.

Otomobilin iç tasarımı, gösterge paneli için minimalist bir görünüme sahip modern bir tasarıma sahipti. Sürücüye doğru eğilen 10 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence ünitesinin yatay yerleşimi, Buick için yeni bir tasarım çağını getirdi. Ekranın altına yatay olarak monte edilen havalandırmalar, görünümü gösterge paneli ile orta konsol arasında böldü. Ön yolcular için yerleştirilmiş sportif koltuklar otomobilin daha sportif karakterini geliştirdi.

Piyasaya sürüldüğü sırada Buick Envision, selefinden devralınan bir motora sahipti: 252 hp geliştiren 2.0 litrelik turboşarjlı bir ünite. Standart olarak 9 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi. Envision, önden veya dört tekerlekten çekiş ile sunulmuştu.