Giderek daha fazla müşteri kamyonetlerinde daha fazla özellik istemeye başladığında, Cadillac onlara lüks bir hafif ticari araç sunma fırsatı gördü.
90’larda, premium bir markanın bir kamyonetle ilişkilendirilmesi uygunsuz görünse de, 2000’lerde bu fikir şekillenmeye başladı. Cadillac hamlesini yaptı ve Escalade’nin ikinci nesli için EXT versiyonunu tanıttı. 2006’da, büyük SUV’nin üçüncü neslini tanıtmanın yanı sıra, Amerikan premium otomobil üreticisi EXT versiyonunu geri getirdi: Chevrolet Silverado ile aynı şasiye dayanan dört kapılı bir kamyonet.

Escalade’nin üçüncü nesli, daha dar farlarla ön fasya için yeni bir stil getirdi ve böylece daha geniş, çıkıntılı bir ızgaraya yer açtı. C sütununun arkasındaki premium SUV ile EXT versiyonu arasında belirgin bir fark vardı. SUV bir bagaj veya üçüncü koltuk sırası ile devam ederken, EXT bir yatak içeriyordu. Ne de olsa birileri o örtülü yatağa bir çadır, bir ATV veya iki arazi motosikleti sığdırabilirdi.

Cadillac, yerden yüksekliği azaltan ancak içeriye adım atarken konforu artıran yan basamaklar sundu. Bu seride her zaman olduğu gibi, Amerikalı otomobil üreticisi deri kaplı kabin, ahşap kaplamalar ve krom aksanların karışımıyla müşteriyi şımarttı. Altılı bir paket için yeterince büyük, içinde soğutmalı bir saklama alanına sahip geniş bir orta konsol, soğutmalı ve ısıtmalı ön koltuklar arasında yerini buldu. Arka koltuklar üç yetişkin için uygundu ve sıranın arkasında sınırlı depolama alanı vardı.

EXT, 409 hp sunan 6.2 litrelik bir V8 olan bir güç aktarma seçeneği ile mevcuttu. Motor, altı ileri otomatik şanzıman ve standart dört tekerlekten çekiş ile eşleştirildi.