Chevrolet, 2004 yılında Equinox serisini 2005 model yılı olarak tanıttı ve onu Saturn Vue, Chevrolet Captiva/Vauxhall Antara ile aynı platform üzerine inşa etti.
MPV’ler ve istasyon vagonları otomobil üreticilerinin showroomlarından kaybolmaya başlarken, fiyat listelerinde yeni SUV’lar belirdi. Off-road görünümüne ve AWD sistemlerine rağmen, bunlar gerçek offroad araçlarından çok bir alışveriş merkezi yolcusuydu. Okul gezilerinden bakkallara kadar en iyi aile arabaları olarak çalıştılar.

Öncü görünümüyle Equinox, büyük kardeşleriyle karıştırılmış olabilir, ancak profilinden gerçek niyetini daha iyi gösteriyordu. Ön fasyası, siyah ızgara boyunca bir fardan diğerine yayılan kromlu yatay bir çıtaya sahipti. Yanlarından, yükselen kemerli kemer çizgisi, hafif SUV için dinamik bir duruş sağladı. Arkada, öne doğru eğimli bagaj kapağı, üst kısımda bir çatı spoylerine sahipti. Yine de arka lambaları, şeffaf lens tasarımıyla orijinal bir setten daha fazla satış sonrası görünüyordu.

İçeride, Chevrolet SUV’yi yedi koltuklu bir düzende sunmak istemedi ve bu akıllıca bir hareketti, çünkü son sıra herhangi bir kullanılabilir oturma yeri sağlamadan sadece bir miktar depolama alanı yiyecekti. Arka bankı, daha fazla bacak mesafesi veya daha büyük bir bagaj sağlamak için ileri geri kayıyordu. Otomobil üreticisi, ön kısımda Captiva/Antara serisindekiyle aynı gösterge panelini kullandı ancak gösterge paneli için farklı bir tasarım kullandı.

Chevrolet, Equinox’a iki veya dört tekerlekten çekiş sistemleri ve iki V-6 motor seçeneği sundu. Garip bir şekilde, hem önden hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlar için benzer yakıt tüketimi gösterdi.