2005’te Lincoln, lüks bir kamyonetle pazara hakim olmaya çalıştı.
İlk başta yersiz gibi görünse de, kısa sürede doğru olduğu ortaya çıktı.

Lincoln, pikap pazarına girmek için ilk girişiminde değildi. Blackwood ile daha önce yoruldu ve bu çok popüler değildi. LT yerinde olduğunu kanıtladı! Ne de olsa Ford, onu piyasada fazlasıyla ünlü olan Ford F150 ile aynı temel üzerine inşa etti.

LT, krom, dikey çıtalarla şelale ızgara stiline sahipti. Rozeti ön plandaydı ve uzun, devasa ön yüzünde gururlu görünüyordu. Otomobilin görünümünü ve birinci sınıf markayı daha da geliştirmek için ön tamponda krom kaplı bir üst alan bulunuyordu. Yanlarından bakıldığında, bir F150’nin belirli kuşak çizgisini gözden kaçırmak imkansızdı. Ama genel olarak, smokin giymiş ama çizme giymiş, çok daha iyi yapılmış bir Ford’a benziyordu.

İçeride yanlış anlaşılmaya yer yoktu: LT lüks bir araçtı. Otomobil üreticisi, F150’den farklı bir gösterge paneli ile yeni bir gösterge paneli taktı. Deri, konforlu koltuklar düzdü ve yolcuların sırtlarına daha az baskı yapacak şekilde tasarlandı. Otomobil üreticisi, ön koltukların arasına büyük bir saklama bölmesi olan geniş bir orta konsol yerleştirdi. Mark LT sadece dört kapılı bir versiyon olarak sunulduğundan, arka koltuklar uzun yolculuklar için tasarlandı.

Kaputun altında Lincoln, yalnızca F150 için mevcut olan en büyük motoru kullandı: standart 4 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 5.4 litrelik V8 benzinli ünite.