G-Serisi araçların çoğu deri iç mekanlar, sofistike bilgi-eğlence sistemleri ve diğer lüks özelliklerle donatılmışken, 350d Professional tam tersiydi.
2016’da Mercedes-Benz, G-Serisi’nin ilk olarak 70’lerde üretilmesi nedeniyle araca ihtiyaç duyanlar için bir G-Serisi üretmeye karar verdi. Böylece saflara uygun bir araç sundu. Arabayı araziye çıkarmak isteyenler için, üç kilitleme diferansiyelinin hepsinin etkinleştirildiği ve her zaman düşük vitesli vitese geçildiği. Çünkü G-Serisi lüks bir araba ya da SUV değildi. Bir arazi silahıydı.

Dış kısım, orijinal G-Serisi’ne daha çok benziyordu, ancak herhangi bir krom öğe içermiyordu. Siyah ızgara ve tamponlar, kapılardaki siyah lastik şeritler ve metalik çubuklara asılan siyah ayna kılıfları otomobilin çekiciliğinin bir parçasıydı. Opsiyonel özellikler olarak 350d Professional, dönüş sinyalleri üzerinde koruyucu ızgaralar ve yuvarlak farlar ile sunuldu. 16 inçlik hafif alaşım jantlar siyaha boyanmıştı ve daha büyük yanaklara sahip arazi lastikleriyle donatılmıştı. Yerden yükseklik, G-Serisi serisinin geri kalanından daha yüksekti.

İçeride deri koltuklar ya da süslü bir bilgi-eğlence sistemi yoktu. USB portlu radyo yeterliydi. Ama yine de, telefon ve araç bilgisayarı için direksiyon simidinde, takometre ve hız göstergesi arasındaki bir ekranda bilgilerini gösteren düğmelere sahipti. Kilitleme diferansiyellerinin düğmeleri orta yığının yukarısına monte edildi.

Kaputun altında, G-Class Professional 3.0 litrelik bir V6 turbo dizel içeriyordu. Normal G350d ile aynıydı. Bir 7G-Tronic şanzımanla eşleştirildi ve ne yazık ki saflar için bir kılavuz mevcut değildi.