Mercedes-AMG mühendisleri, GT serisinin S versiyonunu hem coupe hem de roadster olarak yenilemek için gece gündüz çalıştı ve sonuç 2018’de açıklandı.
Alman otomobil üreticisi, SLS süper otomobilini yarattıktan sonra GT modelini gerçek bir Grand Tourer olarak tanıttı. Ancak, özellikle S-versiyonunda, sadece uzun süreli rahatlatıcı sürüşlerle ilgili değildi. Paçavra üstü versiyon, piyasadaki en güçlü süper arabalara ayak uydurabilen, ancak yine de lüks bir dokunuş sunan gerçek bir roadster’dı.

Önde, otomobil üreticisi Panamericana ızgarasını dikey çıtalarla yeniden tasarladı. 50’lerin orijinal Mercedes-Benz “Gullwing”inden ilham aldı, sadece daha parlaktı. AMG, radyatörü ısıtmaya veya soğutmaya yardımcı olmak için tamponun altına aktif bir aerodinamik sistem yerleştirdi. Yan tarafta, bir çift büyük havalandırma, sıcak havayı motor bölmesinden çekiyordu. Kanvas tavanı, bir düğmeye dokunarak koltukların arkasına tamamen çekilebilirdi.

İçeride, büyük orta konsol, büyük V şekilli bir tasarım üzerine yerleştirilmiş sekiz düğme ile bu özel tasarımı koruyordu. Tabii ki, V8 motor fikrine karşılık geldi. Otomobil üreticisi, standart olarak Artico suni deri/Dinamica mikrofiber sunarken, Nappa deri seçenekler listesindeydi. Bir dizi AMG Performance, yüksek destekli koltuklar ekstra ücret karşılığında mevcuttu. Tüm S versiyonları, standart bir Gümüş Krom iç mekan paketine sahipti.

İster coupe ister roadster olsun 2018 GT S biraz ekstra güç kazandı. 4.0 litrelik bi-turbo motoru 522 beygir gücü sağlıyordu, bu da iki koltuklu roadster’ı 300 km/s (186 mil/saat) üzerindeki hızlarda fırlatmaya yetecek kadar iyi.