2005 yılında Ford Escape ve Mazda Tribute ile aynı platformda piyasaya sürülen Mariner, kompakt SUV segmentinde birinci sınıf bir ürün olarak pazarlandı.
Bir yıl sonra, 2007 modeli olarak küçük bir yüz germe ile geliştirildi.

Mariner, Ford ve Mazda kardeşlerinden daha fazla olanaklara sahipti. Premium bir marka olarak kabul edildiğinden, onunla aynı platform üzerine inşa edilen diğer iki araç için bazı seçenekleri sunulmadı.

Dış kısımda, araca bazı görsel iyileştirmeler yapıldı. Yeni saten imzalı şelale ızgara, makyajsız versiyonda bulunandan daha cesurdu. Farlarda da değişiklikler yapıldı. Yeni bir başlık ve yükseltilmiş bir kemer çizgisi vardı. B sütunu bir karartma pervazıyla kaplandı. Arkada, bagaj kapağı yeniden tasarlandı ve arka lambalar, lambaların üzerinde şeffaf cam bir tasarıma sahipti.

İç kısımda Mariner, donanım seviyesine bağlı olarak çeşitli döşeme seçeneklerine sahipti. Premiere için, ortada Alcantara ve siyah dış kısımda bulunan iki tonlu deri döşeme, iç mekana şık bir görünüm kazandırdı. Gösterge paneli, donanım seviyesine bağlı olarak bir veya iki tonlu tasarımda mevcuttu.

Makyajsız kardeşi gibi, Mariner de standart olarak temel donanım seviyesinde önden çekişli bir sistemle donatıldı. Giriş seviyesi için, 4 vitesli otomatik ile eşleştirilmiş 2.3 litrelik bir motorla donatıldı. Mevcut diğer motor, 2005 modeliyle aynı, 200 hp sunan 3.0 litrelik bir motordu. Standart olarak 6 vitesli bir otomobille eşleştirildi ve önden veya dört tekerlekten çekiş ile mevcuttu. 153 beygirlik bir hibrit versiyon da teklifteydi.