Orijinal Datsun 240Z gibi, Nissan 350Z de hızlı ve eğlenceliydi, neredeyse saf bir spor otomobil gibi uygun bir fiyatla sunuluyordu.
Gündelik bir spor otomobil olarak tasarlanan Nissan 350Z, sağlam bir sürüş sunuyor, ani bir gaz tepkisi veriyor ve yine de kullanışlı bir kargo alanına sahipti.

Hem coupe hem de cabrio, yeni özellikler ve revize edilmiş şanzımanlar gibi 2005 için önemli güncellemeler aldı.

Sportif 350Z, 287’yi geliştiren 3.5 litrelik bir V6 motorla donatılmıştı ve tüm modellerde aynı spor süspansiyon bulunuyordu.

Diğer özellikler arasında 6 vitesli manuel şanzıman, kablolu gaz kelebeği, havalandırmalı diskler, elektronik fren gücü dağıtımlı ABS, otomatik klima kontrolü ve birinci sınıf bir stereo sistemi vardı.

Nissan 350Z, en az 5 donanım seviyesinde mevcuttu: temel, Meraklısı, Performans, Tur ve Pist.

Temel versiyonda, roadster 17 inç alaşımlar, çift kademeli, hava yastıkları, otomatik klima kontrolü, elektrikli camlar, elektrikli kapı kilitleri, elektrikli yan aynalar, deri direksiyon simidi, kumaş döşeme ve 6 vitesli manuel şanzıman içeriyordu.

Meraklısı donanım seviyesi, xenon farlar, hız sabitleyici, çekiş kontrolü, alüminyum pedallar, isteğe bağlı 5 vitesli otomatik şanzıman ve 4 yönlü elektrikli sürücü koltuğu ekledi. Bu trim seviyesi, müşterilerin en iyi tercihleri arasındaydı.

Performance modeli sadece birkaç özellik ekledi ve sadece manuel şanzımanla sunuluyordu, Touring versiyonu ise deri döşeme, ısıtmalı koltuklar, ısıtmalı dış aynalar ve birinci sınıf bir ses sistemi ekledi, ancak alüminyum pedalları ve Araç Dinamik Kontrolü’nü düşürdü. Touring modeli, 6 vitesli manuel eklenen 18 inç alaşımlar ve alüminyum pedallarla eşleştirildi.

Sınıfının en iyisi Track modeli geliştirilmiş performansla geldi ve havalandırmalı Brembo frenler, 18 inç alaşımlar, ön ve arka rüzgarlıklar, kumaş döşeme, xenon farlar, lastik basıncı monitörü, aydınlatmalı vizörlü makyaj aynaları, HomeLink ekledi. ve alüminyum pedallar.