2011 yılında Peugeot, 4008 crossover SUV aracıyla ilk görüntüleri gösterdi ve Mitsubishi ASX ve Citroen C4 Aircross ile yakın akrabaydı.
İki büyük şirket, PSA (Peugeot-Citroen) ve Mitsubishi, birkaç araç geliştirmek için güçlerini birleştirdi. Çevre dostu Peugeot iOn – Mitsubishi iMiev ve Citroen C-Zero dışında, iki otomobil üreticisinin SUV segmentinde Mitsubishi Outlander – Peugeot 4007 ve Citroen C-Crosser ile birlikte bir geçmişi vardı. Daha küçük SUV segmentine geçiş büyük bir sürpriz olmadı.

Fransız otomobil üreticisi, yeni bir dizi far ve ızgara ile belirli bir ön fasya tasarlama özgürlüğüne sahipti. Ön tamponun boyutunu en aza indirmek için tasarımcılar, motoru soğutmak için geniş bir orta açıklığın yanı sıra daha fazla hava girişi eklediler.

İçeride, ASX ile daha fazla benzerlik vardı. Binnacle tarzı görünümüyle gösterge paneli, Japon kardeşin aynısıydı. Bilgi-eğlence ünitesi, Peugeot’dan ilham alan bir menüye sahipti. Dikiz kamerası ekranı, kullanımı kolay olan dikiz aynasına dahil edildi. Küçük dingil mesafesi nedeniyle iç mekan o kadar büyük değildi, ancak içine beş yolcu sığabilirdi. Ama uzun bir mesafe için değil.

Arabada her iki üreticinin motorları da vardı: 1.6 litrelik dizel Peugeot’dan, 1.8 litrelik dizel ise Mitsubishi’dendi. Benzinli üniteler için 4008, 1.6 ve 2.0 litrelik ünitelere sahipti. Tüm modeller için standart şanzıman 5 vitesli bir manueldi ve bir CVT seçenek olarak sunuldu.