Der 1974 eingeführte Aston Martin Lagonda war eine viertürige Luxuslimousine für die Reichsten.
Während seiner 13-jährigen Lebensdauer erhielt der Lagonda 1986 für seine dritte Generation ein einziges Facelifting.

Der Lagonda hatte vom ersten Tag an ein ziemlich seltsames Design, er war breit, flach und vorne spitz. Die Leute fanden das damals hässlich.
Aston führte das Facelift jedoch mit dem Ziel ein, das messerscharfe Außendesign zu verändern und ihm ein runderes Aussehen zu verleihen.

Im Inneren wies der Lagonda das gleiche luxuriöse und perfekt verarbeitete Interieur auf. Es war das erste Serienauto mit einer digitalen Instrumententafel, die den Gang, die Geschwindigkeit, die Motortemperatur und andere anzeigte. Der Bildschirm war auch reaktiv und zeigte verschiedene Warnungen wie einen offenen Kofferraumdeckel oder das Fernlichtzeichen.

Eher ungewöhnlich wurde links neben dem Lenkrad ein riesiges flaches Schalterfeld eingebaut, vollgestopft mit verschiedenen Kippschaltern.

Während heute die meisten Funktionen veraltet aussehen mögen, war der Lagonda damals mit modernster Technologie ausgestattet.

Unter der Motorhaube wurden keine Änderungen vorgenommen, der Lagonda war immer noch mit dem 5,3-Liter-V8-Motor ausgestattet, der 300 PS und 406 Nm entwickelte.
Was die Leute in den 80er Jahren nicht erwartet hätten, war der Lagonda auf beiden Seiten mit einer elektrischen Tankklappe ausgestattet, wodurch das Betanken der Limousine einfacher wurde.

Die luxuriöse Limousine trug das Lagonda-Emblem anstelle des Aston Martin-Emblems.