Introduite en 1974, l’Aston Martin Lagonda était une berline luxueuse à 4 portes conçue pour les plus riches.
Au cours de ses 13 années de vie, la Lagonda a reçu un seul lifting pour sa troisième génération en 1986.

Le Lagonda avait un design assez étrange dès le premier jour, étant large, plat et pointu à l’avant. Les gens le trouvaient laid à l’époque.
Cependant, Aston a introduit le lifting dans le but de changer le design extérieur en forme de rasoir, en lui donnant un aspect plus arrondi.

À l’intérieur, la Lagonda présentait le même intérieur luxueux et parfaitement conçu. C’était la première voiture de série à disposer d’un tableau de bord numérique qui affichait le rapport, la vitesse, la température du moteur et autres. L’écran était également réactif, affichant différents avertissements tels qu’un couvercle de coffre ouvert ou le panneau des feux de route.

Plutôt inhabituel, un panneau d’interrupteur plat géant a été installé à gauche du volant, plein de différents interrupteurs à bascule.

Alors qu’aujourd’hui la plupart des fonctionnalités peuvent sembler dépassées, la Lagonda était alors équipée d’une technologie de pointe.

Aucune modification n’a été apportée sous le capot, la Lagonda arborant toujours le moteur V8 de 5,3 litres développant 300 ch et 406 Nm.
Chose à laquelle les gens ne s’attendaient pas dans les années 80, la Lagonda était équipée d’une trappe à carburant électrique des deux côtés, ce qui a facilité le ravitaillement en carburant de la berline.

La luxueuse berline arborait le badge Lagonda au lieu de celui de l’Aston Martin.