Audi hat 2012 eine Langversion für die A4-Baureihe in China eingeführt und im Werk aus Changchun gebaut.
Zusammen mit seinem lokalen Partner FAW (First Automobile Works) stellte der deutsche Automobilhersteller am 8. August 2012 in Qingdao die aufgefrischte vierte Generation des A4 vor. 40 Änderungen oder Neuerungen gab es beim A4 L im Vergleich zu seinem Bruder ohne Facelift. Den facegelifteten A4 gab es auch in einer Langversion, die Audi exklusiv auf dem chinesischen Markt verkaufte.

An der Front erhielt das Auto eine neue Frontschürze mit neuen LED-Tagfahrlichtern in den Scheinwerfern. Sein schwarzer Singleframe-Kühlergrill war mit einer verchromten umlaufenden Zierleiste geschmückt, während der Stoßfänger zwei breite, seitliche Cluster für die Nebelscheinwerfer aufwies. Audi fertigte den A4 L mit einem 6 cm (2,4”) längeren Radstand als seine Standardversion. Diese zusätzliche Länge führte zu längeren hinteren Türen.

Neben der vergrößerten Beinfreiheit im Fond verfügt der A4 L über ein neues Lenkrad im Dreispeichen-Design, ähnlich dem des Audi A5. Eine weitere Änderung an der Front war der neue Schalthebel, der ein Golfschläger-Design aufwies, das vom A6 L-Modell übernommen wurde (ebenfalls in China erhältlich). Der Autohersteller fügte beheizte Sitze (auswärts), seitliche und hintere Sonnenblenden sowie eine Drei-Zonen-Klimatisierung hinzu, um den Komfort im Fond zu erhöhen. Auf der Sicherheitsseite erhielt der A4 L eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit automatischer Notbremsfunktion.

Unter der Motorhaube installierte Audi eine Auswahl von vier Motoren zwischen 160 PS und 272 PS. Neben dem Fünfgang-Schaltgetriebe fügte der Autobauer den beiden Top-Versionen eine Option für CVT und ein Siebengang-Automatikgetriebe (Doppelkupplung) hinzu.