Audi a introduit en 2012 une version à empattement long pour la gamme A4 en Chine et l’a construite dans l’usine de Changchun.
En collaboration avec son partenaire local FAW (First Automobile Works), le constructeur automobile allemand a dévoilé la quatrième génération rafraîchie de l’A4 le 8 août 2012 à Qingdao. Il y avait 40 changements ou nouveaux éléments dans l’A4 L par rapport à son frère non rénové. L’A4 rénovée était également livrée avec une version à empattement long, qu’Audi vendait exclusivement sur le marché chinois.

À l’avant, la voiture a reçu un nouveau carénage avant avec de nouveaux feux de jour à LED à l’intérieur des phares. Sa calandre noire à cadre unique était ornée d’une garniture chromée, tandis que le pare-chocs comportait deux larges groupes latéraux pour les phares antibrouillard. Audi a fabriqué l’A4 L avec un empattement plus long de 6 cm (2,4”) que sa version standard. Cette longueur supplémentaire s’est traduite par des portes arrière plus longues.

Outre l’espace accru pour les jambes à l’arrière, l’A4 L était dotée d’un nouveau volant à trois branches, similaire à celui installé dans l’Audi A5. Un autre changement à l’avant était le nouveau levier de vitesses, qui arborait un design de club de golf repris du modèle A6 L (également disponible en Chine). Le constructeur automobile a ajouté des sièges chauffants (sortants), des pare-soleil latéraux et arrière, ainsi qu’une climatisation à trois zones pour augmenter le confort à l’arrière. Côté sécurité, l’A4 L a reçu un régulateur de vitesse adaptatif avec une fonction de freinage d’urgence automatique.

Sous le capot, Audi a installé un choix de quatre moteurs allant de 160 ch à 272 ch. Outre la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, le constructeur automobile a ajouté une option pour CVT et une transmission automatique à sept rapports (double embrayage) pour les deux versions supérieures.