Bentley hat seine gesamte Produktpalette für das Modell 2009 aufgefrischt und leistungsstärkere Motoren für seine Autos eingeführt, einschließlich einer Speed-Version für den GTC.
Kennen Sie den Spruch mit „Neues Jahr, neues Ich“? Für Bentley war das wahr. Es musste seine Produkte an die Euro-5-Emissionsvorschriften anpassen und fügte zusammen mit dem verbesserten Motor einige ästhetische Verbesserungen an seinen Autos hinzu. Für den offenen Continental wurde die Speed-Version eingeführt, die vom W12-Motor von Volkswagen angetrieben wird.

Es gab einen auffälligen Unterschied im unteren Stoßfängerbereich an der Front, wo das Designteam den mittleren Lufteinlass vergrößerte und ihn mit einem Maschengitterdesign füllte und das gleiche Muster für die Seitenschaufeln anwendete. Der Kühlergrill war aufrechter, während die Scheinwerfer Chromeinfassungen aufwiesen.

Im Inneren basierte die Kabine des GTC Speed auf der serienmäßigen Mulliner Driving Specification. Es verfügte über diamantgesteppte Ledersitze mit gestickten Bentley-Emblemen. Sein Dreispeichen-Multifunktionslenkrad war mit einer Schalterumgebung aus gebürstetem Aluminium ausgestattet. Um dem Rennerbe der Marke noch mehr zu ähneln, installierte Bentley gebohrte Leichtmetallpedale und „Speed“-Logos auf den Trittplatten.

Unter der Motorhaube installierte der Autobauer die stärkste Version des 6,0-Liter-W12-Motors. Gespeist von zwei Turboladern entwickelte er 610 Pferde, die über ein 6-Gang-Automatikgetriebe in alle Kurven geschickt wurden. Für die Speed-Version installierte der Autobauer Carbon-Keramik-Bremsen und eine straffere Federung.