Bentley обновил всю свою линейку для модели 2009 года и представил более мощные двигатели для своих автомобилей, включая версию Speed для GTC.
Знаете поговорку с «Новый год, новый я»? Для Bentley это было правдой. Ему пришлось адаптировать свою продукцию к нормам выбросов Евро-5, и, наряду с модернизированным двигателем, он добавил своим автомобилям некоторые эстетические изменения. Для Continental с открытым верхом была представлена версия Speed с двигателем Volkswagen W12.

Существовала разительная разница в нижней части переднего бампера, где команда дизайнеров увеличила центральный воздухозаборник и наполнила его сетчатой решеткой, а также применила тот же рисунок для боковых воздухозаборников. Решетка радиатора стала более вертикальной, а фары имели хромированные рамки.

Внутри салон GTC Speed был основан на спецификации Mulliner Driving, входящей в стандартную комплектацию. Он отличался ромбовидными стегаными кожаными сиденьями с вышитыми эмблемами Bentley. Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами украшено переключателями из полированного алюминия. Чтобы еще больше напомнить гоночное наследие бренда, Bentley установила педали из перфорированного сплава и логотипы Speed на накладках на пороги.

Под капотом автопроизводитель установил самую мощную версию 6,0-литрового двигателя W12. Питаемый парой турбонагнетателей, он развивал 610 лошадей, которые во все повороты направлялись через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Для версии Speed автопроизводитель установил карбоно-керамические тормоза и более жесткую подвеску.