GM führte die Facelift-Version der Aveo/Kalos-Reihe 2008 als Alternative für den Markt für preisgünstige Autos ein, der aufgrund der Weltfinanzkrise zunahm.
Wie die meisten anderen Autohersteller hatte auch General Motors finanzielle Probleme. Seine Autos füllten die Lagerflächen, und es gab keine Kunden. Die einzige Lösung bestand darin, günstigere Autos zu verkaufen, und der Aveo/Kalos war genau das Auto, das es brauchte. Kalos kommt aus dem Griechischen und bedeutet schön. Als Dreitürer sah er seinem Namen ähnlicher aus, aber als Fünftürer war er genauso langweilig wie die meisten anderen Autos aus seinem Segment.

Der aufgefrischte Kalos sah ganz anders aus als sein Vorgänger. Seine hochgezogenen Scheinwerfer und der neu gestaltete Kühlergrill, der dem Singleframe von Audi ähnelte, ließen das Auto aggressiver aussehen. An den Seiten verband die ansteigende Linie die vorderen Radläufe mit den Rückleuchten. Die hinteren Türen waren breit genug für durchschnittlich große Erwachsene und hervorragend für Kinder.

Im Inneren wies der Aveo 2008 die gleichen Hartplastikmaterialien für das Armaturenbrett auf. Es war ein preisgünstiges Auto, und niemand erwartete Ledersitze oder weiche Materialien darin. Zumindest lieferte der Autobauer Lenkradtasten für das Audiosystem, das vom Opel Corsa übernommen wurde. Je nach Ausstattungsvariante war die AC-Einheit serienmäßig eingebaut.

Unter der Motorhaube installierte Chevrolet zwei Motorvarianten, beide mit Benzin. Für den 1,4-Liter-Motor war optional ein Viergang-Automatikgetriebe erhältlich, während der 1,2-Liter ausschließlich mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt war.