Der Fiat 850 Spider wurde als Sportwagen mit kleinem Budget konzipiert. Das Cabriolet der Mitte der 60er Jahre wurde von Giorgetto Giugiaro entworfen, der auch einige andere großartige Autos wie den DeLorean DMC-12, den Maserati Ghibli und andere Konzeptautos entworfen hat.

Das Auto lief mit einem 843-cm³-Motor, der 49 PS leistete und eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h hatte. Der Spider hatte eine Allrad-Einzelradaufhängung, ein erstaunliches Merkmal für damalige Zeiten. Damit sich der Spider deutlich von der Basisversion abhebt, abgesehen vom leistungsstärkeren Motor, wurde der Innenraum neu gestaltet. Das Auto erhielt Sportsitze, ein Lederlenkrad und einen runden Tachometer. Auch die Instrumententafel wurde komplett neu gestaltet. Die Basisversion hatte Trommelbremsen an allen Rädern, während der Spider die vorderen durch Scheibenbremsen ersetzte.
Der Spider erhielt zusammen mit dem Coupé 1968 aufgrund seines Erfolgs auf dem Markt eine Auffrischung. Größere Motoren wurden hinzugefügt, 903 ccm mit 52 PS, die Höchstgeschwindigkeit stieg auf 150 km/h. Die neuen Autos hießen Sport Spider und Sport Coupe.

Die neuen Versionen hatten Radialreifen, verbesserte Bremsen und eine Lichtmaschine als Ersatz für den Regenerator.
Frühere Käufer sagen, dass das größte Problem dieses Autos Rost war. Viele von ihnen wurden zurückgerufen, noch bevor sie zum Verkauf standen.