Fiat 850 Spider, bir bütçeyle bir spor otomobil olacak şekilde tasarlandı. 60 ortası Cabrio, DeLorean DMC-12, Maserati Ghibli ve diğer konsept otomobiller gibi başka harika otomobiller tasarlayan Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlandı.

Araba, 49 hp üreten ve 145 km/s azami hıza sahip 843 cc’lik bir motorla çalışıyordu. Örümcek, tüm tekerleklerden bağımsız bir süspansiyona sahipti, o zamanlar için harika bir özellik. Örümcek ile temel versiyon arasında net bir fark olması için, daha performanslı motorun yanı sıra, iç mekan yeniden tasarlandı. Araba spor koltuklar, deri direksiyon simidi ve yuvarlak bir hız göstergesi aldı. Gösterge paneli de tamamen yeniden düzenlendi. Temel versiyonda tüm tekerleklerde kampanalı frenler bulunurken, Spider önleri disk frenlerle değiştirdi.
Örümcek, Coupe ile birlikte piyasadaki başarıları nedeniyle 1968’de yenilendi. Daha büyük motorlar eklendi, 52hp ile 903 cc, azami hız 150 km/s’e yükseldi. Yeni arabalara Sport Spider ve Sport Coupe adı verildi.

Yeni versiyonlarda radyal lastikler, geliştirilmiş frenler ve rejeneratörün yerini alacak bir alternatör vardı.
Önceki alıcılar bu arabanın en büyük sorununun pas olduğunu söylüyor. Birçoğu satışa çıkmadan önce bile geri çağrıldı.