Hyundai stellte 1999 die zweite Generation des Accent vor.
Es war eine große Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger und brachte die Limousinenversion als wesentlichen Verkaufsfaktor.

Hyundai war noch jung auf dem Automarkt, als es die zweite Generation des Accent vorstellte. Von seinen Vorgängermodellen hat der koreanische Autobauer verstanden, dass er nur dann einen Platz am Tisch gewinnen kann, wenn er mehr Funktionen für das gleiche Geld bieten kann. Die zweite Generation tat sogar noch mehr.

Während die erste Generation ein langweiliges, abgerundetes Auto war, hatte die zweite Generation einen Kühlergrill, der wie ein Mund mit Zähnen aussah. Die eckigen Scheinwerfer und scharfen Linien ließen das Auto aggressiver aussehen. Es war in zwei Karosserieversionen mit drei- und fünftürigem Fließheck und einer Limousine mit vier Türen erhältlich. Hyundai bemerkte, dass die Drei-Kasten-Fahrzeuge des kleinen Segments in vielen Märkten sehr geschätzt wurden, und versuchte, sie zu einem vernünftigen Preis anzubieten.

Der Innenraum wurde gegenüber seinem Vorgänger mit besseren Materialien und einer geräumigeren Kabine aufgrund des längeren Radstands stark verbessert. Es war kein großer Unterschied, aber es war der Unterschied zwischen gedrückten Knien und berührenden Knien für die Fondpassagiere. Der Autohersteller installierte eine Standard-Klimaanlage und elektrische Fensterheber vorne für die Accent-Limousine. Für ausgewählte Märkte, wie Nordeuropa und Kanada, war der Accent nicht nur ein billiges Transportmittel. Es war ein Auto.

Für den Antriebsstrang installierte Hyundai einen 1,3-Liter-Benzinmotor für die Basisversion und ein 1,5-Liter-Aggregat. Letzterer war auch mit Automatikgetriebe erhältlich.