Der Mercedes-Benz CL 2006 setzte die große Reihe der Gran Tourer-Fahrzeuge des deutschen Premium-Automobilherstellers fort.
Es wurde nur mit Benzinmotoren angeboten.

Der CL 2006 war etwas länger als sein Vorgänger, hatte aber viel mehr zu bieten. Vom Innenraum und dem größeren Kofferraum bis zur fortschrittlichen Federung und den stärkeren Motoren wurde alles verändert. Es war das Ergebnis von sechs Jahren Entwicklung.

Eine lange Motorhaube, ein geschwungenes Greenhouse und keine B-Säulen waren einige der Merkmale des Mercedes-Benz CL. Es hat das von seinem Vorgänger beibehalten und sie in jeder Hinsicht verbessert. Mit einer besseren Aerodynamik, die zu geringeren Windgeräuschen und einem verbesserten Aussehen führte, war es an der Spitze seiner Klasse. Mit einer skulpturalen Seitenlinie über die gesamte Karosserie und ausgestellten Heckbögen inspirierte es sowohl Eleganz als auch Sportlichkeit.

Im Innenraum wurde die Luxusausstattung aus dem Bestand der S-Klasse übernommen. Große, bequeme Vordersitze wurden eingebaut. Um den Komfort zu erhöhen und die Mittelkonsole zwischen den vorderen Passagieren aufzuräumen, verfügte der CL über eine an der Lenksäule montierte Schaltung für das Automatikgetriebe. Zur Verbesserung des Fahrkomforts wurde serienmäßig ein Panorama-Glasdach eingebaut.

Für mehr Komfort war das Auto mit dem Active Body Control-System ausgestattet, das die Steifigkeit des Autos oder eine bessere Kurvengeschwindigkeit steuerte, wenn es auf den Sportmodus eingestellt war. Für den Motorraum war der CL mit vier V8-Motoren und zwei V12-Motoren ausgestattet, einschließlich der AMG-Versionen. Alle Fahrzeuge waren mit Automatikgetriebe ausgestattet.