Das 2013er E63 T-Modell war genau das richtige Auto für jemanden, der einen Sportwagen suchte, aber nicht mit einem opulenten CLS auffallen wollte.
Und der Kombi war schließlich ein Familienauto.

Oder es könnte genauso gut das perfekte Auto für einen sehr sehr schnellen Lieferservice sein. Egal aus welchem Grund, das Auto wurde gebaut und es war leistungsstärker als andere berühmte Sportwagen oder GT-Fahrzeuge. Es war das Auto, das 557 PS auf alle vier Räder bringen konnte.

Es gab einige Hinweise, um das unter dem Premium-Kombi der Familie versteckte Biest zu enthüllen. Zunächst war es der Kühlergrill mit dem charakteristischen horizontalen verchromten Doppelbalken, der von der Seite zum mittleren Mercedes-Benz-Emblem hervortrat. Dann gab es die große Lufthutze am unteren Teil der Stoßstange und große Seitenhutzen, die zur Kühlung der Bremsen gedacht waren.

Innen war das Auto nur ein luxuriöser Familienkombi mit Schalensitzen vorne und einer breiten Sitzbank hinten. Natürlich war die Technik für den Fahrer auf dem neuesten Stand, mit einem Premium-Infotainmentsystem und allen Komfortmerkmalen der damaligen Zeit, darunter Lederpolster, beheizbare und belüftete Sitze sowie ein spezifisches Design für den Schalthebel.

Aber die wahre Magie steckte unter der Karosserie. Abgesehen vom Datenblatt gab es beim AMG E63 E-Klasse T-Modell noch einige weitere Details zu beachten. Die AMG Carbo-Ceramic größeren Bremsen, die adaptive Luftfederung und das spezielle AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schaffte der schnelle Familien-Kombi in 3,8 Sekunden. Als ob das nicht genug wäre, bot der AMG auch eine „S“-Version mit knapp 600 PS an.