Die zweite Generation wurde 2007 in Frankfurt eingeführt.
Es ist ein fünftüriger Mikrovan mit fünf Sitzen und sein Design wurde von Chefdesigner Uwe Miller angewendet, der mehr Charme verleihen wollte, ohne Kompromisse bei der Praktikabilität einzugehen. Im Inneren des Autos wurde mehr Platz geschaffen, was auch für den Passagier, der hinten sitzt, zu spüren ist. Für das Marktsegment sieht die Zukunft nicht schlecht aus: Das Segment der kleinen MPVs ist in den letzten zehn Jahren in West- und Mitteleuropa explodiert und die Zahlen zeigen einen wachsenden Trend auf über eine Million in den nächsten 8 Jahren.

2015 wurde der Opel Agila durch das Modell Karl ersetzt.