Der Astra Sports Tourer ist eines der kultigsten Fahrzeuge im Opel-Programm.
Ob als Caravan oder neuerdings als Sports Tourer bekannt, er ist immer noch der klassische Kombi für halb Europa und Großbritannien.

Die schwierigste Aufgabe für Opel war es, ein Auto zu bauen, das fast die gleiche Länge wie die Vorgängergeneration hat, aber innen größer ist. Nach einigen Modifikationen gewann der Astra Sports Tourer viel Kofferraumvolumen und erreichte bei umgeklappten Rücksitzen insgesamt 1630 Liter (57,3 cu-ft). Wenn alle Sitze in aufrechter Position sind, beträgt der Kofferraum ordentliche 540 Liter (19 cu-ft).

Eine sehr wichtige Änderung ist für die hinteren Insassen, wo sie 28 mm (1,1 Zoll) an Beinfreiheit und 26 mm (1 Zoll) an Kopffreiheit gewonnen haben. Eine der größten Errungenschaften für die Karosserie war die Gewichtsreduzierung. Durch die Arbeit an neuen Komponenten, neuen Materialien und auch neuen Motoren gelang es Opel, das Gewicht des Modells gegenüber der Nachfolgergeneration mit 150 kg (330 lbs) zu reduzieren.

Basismotor ist ein aufgeladener 1,0-Liter-Benzin-Dreizylinder mit 105 PS. Er kann mit einem Easytronic-Getriebe gekoppelt werden, um die besten Ergebnisse beim Kraftstoffverbrauch zu erzielen, und erhält kombiniert 4,2 Liter/100 km (56 mpg). Das stärkste angebotene Aggregat ist ein 1,6-Liter-Benziner mit Direkteinspritzung, der 200 PS entwickelt.

Für die Dieselaggregate bietet Opel einen brandneuen 1,6-Liter-Biturbomotor an, der mit 160 PS und 350 Nm die gleichen Eigenschaften wie ein älterer 2,0-Turbodiesel-Motor aufweist.