Con motivo del 50 aniversario del Fiat 600 original, el fabricante de automóviles italiano cambió el nombre del Seicento (seiscientos) por el de 600.
Pero fue más que eso.

Desde que Fiat presentó el Seicento en 1998, vendió 1,1 millones de unidades vendidas en todo el mundo hasta 2005. Fue un gran éxito para la marca italiana y, de alguna manera, quería mostrar su aprecio por el histórico modelo 600. No era solo una insignia. en los guardabarros y diferentes tapizados.

En la parte delantera, el modelo 600 de 2005 presentaba el mismo diseño de la insignia de Fiat que en 1955 con letras blancas sobre azul dentro de un anillo cromado, más dos alas a los lados. También se presentó una edición especial y limitada, un modelo del 50 aniversario. Se ofreció en un color tostado claro con marcas únicas en los costados. Las llantas de aleación ligera presentaban un diseño especial con ocho radios.

Como la mayoría de las ediciones de automóviles de aniversario, también presentaba una tapicería distintiva, con el logotipo de Fiat impreso en los respaldos de los asientos delanteros. Sus colores específicos, con beige claro y gris, ofrecían un interior luminoso para los cuatro pasajeros que podían sentarse en el interior del coche. El 600 era el automóvil de cuatro asientos más pequeño del mercado cuando se presentó, y el modelo 2005 se interpuso en su camino.

La intención de Fiat era construir autos eficientes con gran eficiencia de combustible y capacidad suficiente para encontrar lugares de estacionamiento donde la mayoría de los otros autos solo podrían soñar. Debajo del capó, el 600 2005 presentaba un motor de cuatro cilindros y 1.1 litros, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades.