En 2018, Honda introdujo un lavado de cara para el crossover HR-V.
Pero fue algo más que nuevos faros y parachoques. También introdujo el AWD.

La primera generación del HR-V se presentó en 1999 y sus iniciales provienen de Hybrid Recreational Vehicle. No se trataba de una potencia híbrida, sino que se trataba de un híbrido entre un coche y un todocamino. En ese momento, el nombre cruzado no existía en el mercado. Mientras que la primera generación eran vehículos de 3 y 5 puertas con sistema AWD, la segunda generación presentaba solo 5 puertas y tracción delantera. En 2018, eso cambió.

Si bien mantuvo la misma forma que antes, el Honda HR-V 2019 ofreció una nueva fascia delantera con el diseño de ala en la parrilla, que se extendió a los faros. También se modificaron los parachoques y las luces traseras. Para el nivel de equipamiento Sport, Honda instaló nuevas llantas de aleación ligera de 18 “.

El interior se cambió con la introducción de un nuevo grupo de instrumentos para el conductor. Presentaba un velocímetro montado en el centro, un tacómetro digital a la izquierda y una pantalla TFT de 4,2” en el lado derecho del grupo. Se cambió la unidad de infoentretenimiento y era compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que funcionaba junto con el sistema integrado. computadora.

La mejora más significativa fue en la transmisión. Honda instaló un motor de 1.8 litros debajo del capó. Lo combinó con una transmisión CVT y podría enviar el torque a las cuatro o solo a las ruedas delanteras.