Suzuki es conocido como un gran fabricante de autos pequeños.
Su participación en el segmento de los compactos no era nueva en 2014 cuando lanzó el Suzuki Ciaz. En India, debido a una cooperación con el fabricante local Maruti, llevó el nombre de Maruti Suzuki Ciaz. En otros países tenía el nombre de Suzuki Kizashi.

El sedán de tres cajas Ciaz se construyó para reemplazar al antiguo sedán Suzuki SX4, que se desarrolló en cooperación con el fabricante italiano Fiat. Su diseño más elegante lo hacía lucir deportivo, incluso si el fabricante tenía la intención de crear una alternativa más económica para los sedanes compactos en la India. También esperaba impulsar la imagen de la marca Maruti en el segmento superior del mercado.

En el interior, el Ciaz estaba bien equipado y tenía un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil. El grupo de instrumentos tenía cuatro diales y un panel de información central, colocado entre el tacómetro y el velocímetro. Como tenía un airbag doble estándar para toda la gama y otras características de seguridad, recibió una calificación ANCAP (Asian EuroNCAP) de 4 estrellas.

Para el motor, en India Suzuki instaló motores de gasolina y diesel. La versión más eficiente en combustible presentaba un motor turbodiésel de 1.3 litros, desarrollado por Fiat. Para la transmisión, la automática de 4 velocidades estaba disponible solo en algunas unidades de gasolina. Los otros tenían caja de cambios manual estándar de 5 o 6 velocidades.