Mercedes-Benz decidió eliminar el CLC hatchback de 3 puertas de su línea y construyó un cupé Clase C adecuado.
En 2011, el fabricante de automóviles alemán presentó el C204. Se basó en una nueva plataforma, a diferencia de su predecesor, basado en la misma plataforma que la Clase C 2000 (W203). Fue la respuesta correcta para su competidor tradicional, BMW, que ya tenía una larga experiencia con vehículos cupé compactos.

Desde el exterior, el C204 se parecía al lavado de cara W204 debido a los faros de forma extraña y la parte delantera. Desde el costado, la línea ascendente del automóvil comenzaba en el frente y subía hasta la parte trasera del vehículo. Sus luces traseras se parecían a las instaladas en el Mercedes-Benz CLC anterior. Dependiendo del nivel de equipamiento, el C-Coupe presentaba una parrilla inferior en forma de A en la parte delantera o en forma de V.

En el interior, el tablero era similar al existente en el sedán Clase C, con un grupo de instrumentos que también cubría la pantalla de infoentretenimiento. Mercedes-Benz instaló asientos regulares para las versiones base, mientras que los niveles de equipamiento superiores y los de la línea AMG recibieron asientos de cubo con cabezales altos. Había espacio para dos adultos en la parte trasera, pero sin demasiado espacio para la cabeza debido a la inclinación del techo.

Al igual que su hermano de cuatro puertas, la Clase C Coupe presentaba una selección de motores diésel y de gasolina combinados de serie con una transmisión manual de 6 velocidades. Una automática de 7 velocidades (doble embrague) estaba en la lista de opciones o se equipó de serie para versiones seleccionadas.