Como parte de la línea Fintail (Heckflosse), los cupés se lanzaron junto con los sedán de tamaño estándar para aumentar la cobertura del mercado.
Grandes y lujosos, estos vehículos se diseñaron principalmente para el mercado norteamericano, de ahí el nombre que proviene de los adornos en forma de aletas traseras que se dice que fueron réplicas atrofiadas de las que se encuentran en los autos estadounidenses con aletas exageradas. Por muy atractivo que haya sido el exterior, los cimientos del automóvil eran la verdadera atracción con el avanzado sistema de suspensión neumática y las zonas de deformación que actuaban como amortiguadores en caso de choque y colapsaban para reducir el riesgo de que las piezas del automóvil ingresaran a la cabina.