Después de probar las aguas con el B-Class Electric Drive y varias versiones eléctricas del smart fortwo y smart forfour, Mercedes-Benz finalmente ha presentado su primer EV de producción, el EQC.
También el primer modelo producido bajo la marca secundaria Mercedes-EQ, el EQC es un crossover solo eléctrico que se basa en parte en la plataforma MRA (Arquitectura modular de tracción trasera). De tamaño similar al GLC, el modelo está propulsado por dos motores eléctricos, uno para cada eje, lo que le otorga una potencia total de 300 kW (408 PS o 402 HP) y unos abrasadores neumáticos de 765 Nm (564,2 lb-ft) de par

Dado que cada motor acciona un eje, el EQC viene de serie con tracción en las cuatro ruedas con vectorización de torque, mientras que una batería de iones de litio de 80 kWh diseñada y construida internamente aparentemente le otorgará al automóvil una autonomía provisional de “más de 450 km (280 millas) según NEDC El cargador a bordo (OBC) está refrigerado por agua y tiene una capacidad de 7,4 kW, mientras que Mercedes-Benz dice que el vehículo se puede cargar con una potencia máxima de 110 kW en una estación de carga adecuada El nombre completo de la primera versión es en realidad Mercedes-Benz EQC 400, lo que significa que veremos más de una salida y rango total del EQC en el futuro.