Con el Touring Sports 2013, Toyota entró en un mercado donde los clientes más jóvenes son más activos.
El mercado donde el diseño se encuentra con la función y no al revés. El fabricante de automóviles tomó la popular carrocería hatchback del Auris y la hizo más larga, en forma de camioneta. La camioneta Corolla más antigua está fuera y esa carrocería de estilo antiguo fue reemplazada por esta nueva, apta para la nueva generación de Touring Sports.

La longitud se ha aumentado en comparación con el Auris en 285 mm (11,22 pulgadas), pero Toyota mantuvo la misma distancia entre ejes de 2600 mm (1917,6 pulgadas). Esta distancia entre ejes es más típica de un sedán mediano que de un auto compacto. El resultado es un maletero grande, apto para albergar 530 litros (18,7 pies cúbicos) con los asientos traseros levantados, o hasta 1658 litros (58,5 pies cúbicos) de espacio cuando los asientos traseros están abatidos.

Además, cuando el banco-asiento está abatido, la longitud de la plataforma es de más de 2 metros (6,7 pies) de largo, lo que significa que si los pasajeros van de campamento pueden dejar su tienda en casa. Y con el techo corredizo panorámico opcional Skyview podrían disfrutarlo mejor.

Bajo el capó, Toyota ofrece cinco variantes de motores: dos gasolinas (un 1.33 litros y un 1.6 litros), dos turbodiésel (un 1.4 litros y un 2.0 litros) y un híbrido de 1.8 litros, que es el mismo. como el que se encuentra en el Prius.