La octava generación de la legendaria Toyota Hilux recibió un lavado de cara a mitad de ciclo que transforma por completo el aspecto del modelo al tiempo que obtiene varias actualizaciones que mejoran su eficiencia de combustible.
El modelo renovado se presentó oficialmente en la Exposición Internacional del Automóvil de Tailandia de 2017.

El cambio exterior más grande en comparación con su predecesor es probablemente la parrilla del motor más grande, que se relaciona en estilo con la que se encuentra en el último Toyota Tacoma hecho para los Estados Unidos. Tanto la parrilla como los marcos de los faros antiniebla ahora tienen un acabado cromado, y el aspecto general es mucho más imponente que antes.

También hay un parachoques delantero rediseñado con luces antiniebla integradas, mientras que la parte trasera se ha mantenido prácticamente sin cambios. Los nuevos diseños y colores de las llantas de aleación completan la renovación exterior, mientras que algunas versiones Hilux tienen una parrilla negra brillante y una barra de defensa trasera gris.

Gracias a las actualizaciones realizadas en varias áreas de los motores y la caja de cambios, la mayoría de las versiones Hilux equipadas con la transmisión automática de seis velocidades son un poco más eficientes en combustible que antes, pero mecánicamente prácticamente no han cambiado. Por extraño que parezca, ahora todas las versiones diésel tienen un interruptor de filtro de partículas diésel (DPF), que permite al conductor iniciar manualmente una quema de limpieza del hollín capturado por el filtro durante la conducción a baja velocidad.