Avec la croissance de la berline sport de luxe compacte d’entrée de gamme, l’Acura ILX était une berline 4 portes apparentée à la Honda Civic et offrait un nombre généreux de fonctionnalités.
Le modèle 2014 était plus long et plus large, avec un look extérieur complètement différent et un moteur de base plus puissant que la petite Civic.

L’Acura ILX est disponible en quatre niveaux de finition : 2.0, 2.0 avec Premium, 2.0 avec technologie et 2.4 avec pack Premium.

Dans la version de base, l’Acura ILX était bien équipée avec des jantes en alliage de 17 pouces, un toit ouvrant, des accessoires électriques, une sellerie en cuir, des sièges avant chauffants, une climatisation à deux zones, un écran de 5 pouces, une connectivité Bluetooth, un 7 haut-parleurs système de sonorisation et suppression active du bruit.

Le 2.0 et le 2.4 Premium ont tous deux ajouté des phares au xénon, des phares antibrouillard, une caméra de recul et un rétroviseur à atténuation automatique.

Le niveau de finition Technology n’était disponible qu’avec le 2.0, comprenait le pack Premium et ajoutait un écran plus grand et un système de navigation, ainsi que des commandes vocales et un système audio premium à 10 haut-parleurs.

Sur le plan de la sécurité, la berline offrait de série des freins antiblocage, un contrôle de stabilité, un antipatinage, des rideaux gonflables latéraux, des appuie-tête avant actifs et des coussins gonflables latéraux pour les sièges avant.

À l’intérieur, l’intérieur était bien construit, cependant, les matériaux utilisés n’étaient pas de qualité supérieure, d’autres berlines de luxe d’entrée de gamme sur le marché offrant des matériaux de meilleure qualité.