La première génération de la sous-compacte Audi A1 plutôt réussie a fait l’objet d’un lifting en milieu de cycle en 2015, les changements les plus importants consistant en un design extérieur et intérieur amélioré, de nouvelles garnitures et des moteurs rafraîchis.
Après un choix de couleurs et de matériaux mis à jour, tant pour l’extérieur que pour l’intérieur, l’avant de la voiture présente des pare-chocs redessinés, ce qui allonge en fait le modèle de 2 centimètres (0,8 po). De nouveaux phares et feux arrière complètent la refonte extérieure.

À l’intérieur, il y a beaucoup de nouvelles options de personnalisation via le niveau de finition ou le programme de fonctionnalités optionnelles, qui comprend même des bouches d’aération colorées. La gamme de six moteurs des Audi A1 et A1 Sportback rénovées comprend des moulins à trois et quatre cylindres turbocompressés qui sont entièrement nouveaux ou reportés, mais avec des modifications importantes. Les quatre moteurs TFSI et les deux moteurs TDI offrent une puissance comprise entre 90 ch et 192 ch et peuvent être jumelés à une boîte manuelle à six rapports ou à une transmission à double embrayage S Tronic à sept rapports.