Dans un premier temps, sur la base de la berline de la Série 1, BMW a proposé la BMW Série 1 Coupé plus sportive.
La BMW Série 2 a remplacé la Série 1, mais le constructeur allemand ne s’est pas contenté de changer de nom.

Uniquement disponible dans un style de carrosserie coupé, la Série 2 2013 présentait de nombreux changements de style et mécaniques, ainsi que plus d’espace intérieur et d’espace de chargement.

Avec ses phares plus nets et ses feux arrière redessinés, la Série 2 était un coupé attrayant avec un coffre de style berline.

À l’intérieur, le coupé offrait un intérieur de haute qualité avec un design haut de gamme, ainsi que de nombreux équipements de série. La plupart des matériaux utilisés dans l’habitacle étaient doux au toucher et le design sportif et élégant procurait une sensation agréable.

La cabine était équipée de plusieurs espaces de rangement, notamment des porte-gobelets, un rangement central et des bacs de porte bien conçus. Dans la cabine arrière, l’espace passagers était meilleur que dans les autres coupés de la catégorie et ils bénéficiaient d’un accoudoir central, ainsi que de porte-gobelets.

Assez bien équipée dans l’ensemble standard, la Série 2 offrait une climatisation automatique, une connectivité USB, une connectivité Bluetooth, un volant multifonction et des essuie-glaces à détection de pluie. Les autres caractéristiques optionnelles comprenaient une sellerie en cuir, des capteurs de stationnement, de grandes jantes en alliage et autres.

Avec différents modes de conduite et une excellente suspension, le coupé se sentait sportif et collé à la route, la conduite devenant vraiment amusante.

Pour les clients à la recherche de sensations fortes, la puissante M235i était le meilleur choix, atteignant 100 km/h en 4,8 secondes, couplée à une transmission automatique à 8 rapports. Tous les moteurs disponibles pouvaient être couplés à une transmission manuelle à 6 vitesses sans frais, mais la boîte de vitesses automatique était de série.