La BMW Série 7 de quatrième génération a reçu son premier lifting en 2005, avec quelques légères modifications de style sur ses sections avant et arrière.
La calandre avant et le pare-chocs arrière ont été un peu rehaussés, tandis que les phares et les feux arrière de la voiture ont été révisés. De plus, le modèle a reçu une nouvelle unité de 4,8 L développant 367 ch (remplaçant l’ancien V8 de 4,4 L). Un an plus tard, de nouvelles mises à jour de conception ont été apportées aux roues et aux rétroviseurs, tandis qu’un système iDrive nouvellement développé a été installé de série. La variante 760i a été abandonnée sur le marché nord-américain à partir de 2007.