Grâce à l’immense succès remporté par ses grands frères, le M3 CS et le M4 CS, la toute première BMW M2 CS est un modèle en édition limitée qui est également la base d’une voiture de course.
Avec un design extérieur beaucoup plus net que le M2 Competition, plus de puissance et divers composants sportifs ou légers faisant leur chemin sur le modèle, le nouveau M2 CS obtiendra sûrement une base de fans massive.

Tout comme le M2 Competition, le M2 Club Sport est propulsé par un six cylindres en ligne de 3,0 litres à double turbocompresseur, le moteur ayant été emprunté à ses grands frères, les M3 et M4. Avec une puissance de 450 chevaux, la voiture est non seulement plus puissante que la compétition M2, mais l’emporte même sur les voitures de ses donneurs de moteurs. Les mises à jour extérieures incluent un capot moteur en fibre de carbone avec une prise d’air en plein milieu, ce qui apparemment non seulement aide au refroidissement du moteur, mais augmente également la force d’appui sur l’essieu avant. Pour la toute première fois, BMW Motorsport a également opté pour la M2 avec un toit en fibre de carbone pour le Club Sport, qui non seulement abaisse le centre de gravité, mais rend également la carrosserie de la voiture plus rigide pour une meilleure maniabilité. Les freins M Sport sont également plus grands que ceux équipant la M2 Competition, les disques avant ayant un diamètre d’au moins 400 mm.