GM a lancé le modèle Cavalier de 3e génération en 1995, ce modèle particulier étant le résultat d’un développement de phase III de la dernière série.
La version coupé du Cavalier souffrait des mêmes problèmes de maniabilité que toutes ses variantes précédentes, perdant beaucoup de temps face à ses rivaux japonais sur le secteur des coupés. L’Institut d’assurance pour la sécurité routière a classé la Cavalier comme la pire voiture en termes de caractéristiques de sécurité, ainsi que les «taux les plus élevés de décès de conducteurs». Le modèle a été abandonné en 2005, malgré une quantité décente de ventes dans toute l’Amérique du Nord.