Atteignant sa 2ème génération en 2016, le Grand C4 Picasso a été dévoilé pour la première fois en 2014.
Monospace compact très pratique et polyvalent, le C4 Picasso avait de sérieux concurrents, cependant, certaines de ses caractéristiques le différenciaient fortement des autres : le monospace survolait presque les imperfections de la route, la position de conduite dominante était excellente et le pare-brise panoramique offrait une grande visibilité. .

Pour 2016, le VUS compact est devenu plus efficace, plus sophistiqué, offrait beaucoup d’espace, de sécurité et même de rentabilité.

Avec une variété de choix de moteurs, le C4 Picasso convenait aux acheteurs les plus difficiles.

Une unité turbo Puretech 3 cylindres de 1,2 litre de taille réduite développant 130 ch était plus adéquate pour un faible kilométrage, tandis que les personnes à la recherche d’une unité plus agile pouvaient choisir entre un 1,6 litre de 100 ou 120 ch, respectivement le plus puissant disponible avec le haut de gamme, un 2,0 litres.

De légères mises à jour ont été apportées au design extérieur, comme la calandre inférieure plus petite et la garniture chromée supplémentaire sur les feux de jour.

Derrière le volant, le tableau de bord était dominé par un double écran, le panneau HD panoramique de 12 pouces remplaçant l’ensemble normal des jauges de groupe conventionnelles.

Parfaitement adapté aux grandes familles, le C4 Picasso offrait une disposition appropriée des sièges avec 3 chaises séparées à l’arrière. Comme il n’y avait pas de tunnel de transmission central, 3 adultes pouvaient confortablement s’asseoir au 2e rang. La 3e rangée de sièges a été conçue pour les enfants, car les adultes auraient peu d’espace pour les jambes et la tête.