Daihatsu a introduit une version plus étendue de sa fourgonnette Move en 1996 sous le nom de Pyzar sur son marché domestique, puis l’a exportée sous le nom de Gran Move.
Trois ans après l’introduction de la voiture, Daihatsu a introduit un lifting pour le Gran Move en 1999. Bien que le véhicule n’ait pas obtenu de sièges plus confortables ou de niveaux de finition plus élevés, il a réduit les émissions conformément aux normes Euro 3, qui sont entrées en vigueur. à partir de 2000. Parallèlement, l’équipe de design du constructeur travaille un peu sur l’extérieur du véhicule.

Daihatsu a changé les clignotants montés dans les coins à l’avant, remplaçant les lentilles jaunes par des transparentes. De plus, le carénage avant du Gran Move comportait une nouvelle calandre avec une lamelle horizontale chromée au lieu d’une calandre en maille arborée par l’année modèle 1997. À l’arrière, le constructeur a également changé les feux arrière. Sa version rénovée portait deux lignes horizontales claires pour les feux de recul et les clignotants au lieu des petites zones claires carrées précédemment utilisées pour reculer et jaunes pour changer de direction.

À l’intérieur, le constructeur automobile a ajouté un airbag pour le conducteur sur un nouveau volant à trois branches. En outre, Daihatsu a installé des cartes de porte rembourrées au niveau de la finition de base et, pour la version complète, un placage de bois ornait la console centrale. Heureusement pour ceux qui aimaient les nuits dans la nature, la voiture comportait toujours des sièges rabattables à plat qui pouvaient se transformer en lits.

Sous le capot, le constructeur automobile a installé un nouveau moteur à essence de 1,6 litre. Il ne fournissait qu’un cheval-vapeur de plus que son prédécesseur de 1,5 litre, mais apportait un peu de couple à la table, ce qui se traduisait par une meilleure efficacité énergétique sur l’autoroute.