Après la sortie initiale du cabriolet F-Type en 2013, Jaguar a continué d’améliorer la voiture et l’a rendue plus rapide et plus attrayante.
En 2017, le constructeur automobile britannique a présenté une version rénovée.

Jaguar était l’un des constructeurs de voitures de roadster les plus connus au Royaume-Uni. Outre les nouveaux modèles, il a brillé dans le passé avec des modèles tels que le XK120, le XK180, le D-Type ou le merveilleux E-Type. Après avoir rompu la relation avec Ford, Jaguar a essayé et réussi à renouer avec ses glorieux roadsters passés et a présenté la F-Type.

La version rénovée comportait un nouvel ensemble de phares avec des feux de jour en forme de L à l’intérieur. Une calandre redessinée a fait son chemin sur la version rénovée. Il comportait une barre horizontale et un maillage. Les concepteurs ont installé une nouvelle prise d’air et un séparateur en bas et des prises d’air améliorées sur les côtés pour le pare-chocs inférieur. À l’arrière, les feux de signature à DEL rehaussaient les déjà beaux feux arrière.

À l’intérieur, la F-Type 2017 comportait des sièges minces et légers, qui combinaient une forme ergonomique optimisée avec un meilleur confort. Leurs cadres ont été fabriqués à partir d’alliages de magnésium, ce qui a permis d’augmenter le débattement du siège de 8 cm (3,15”). La console centrale a gagné trois nouvelles finitions pour différencier les modèles de la gamme : la Jaguar F-Type a été dotée d’une finition en aluminium moleté. En R-Dynamic modèles, la finition en aluminium Delta ajoutait une sensation sportive. En revanche, les modèles R se différenciaient par une finition en aluminium Linear Vee avec l’emblématique “R” gravé bien en évidence sur la surface. Une finition de console en fibre de carbone était disponible en option sur toute la gamme.

Sous le capot, la F-Type 2017 comportait des moteurs similaires à sa version non rénovée et ajoutait une unité turbocompressée de 2,0 litres comme modèle de base.