Le concept MKT a été présenté en 2009, tandis qu’en 2010, Lincoln a commencé à vendre son premier véhicule utilitaire multisegment pleine grandeur.
La MKT était une combinaison d’une voiture de luxe (bien sûr, c’était une Lincoln) et d’une voiture conçue pour répondre aux besoins d’une grande famille.

Partageant sa plate-forme avec le Ford Flex, l’apparence du MKT était complètement différente, ne partageant pas le look carré du Flex.

À première vue, le nouveau visage corporatif de Lincoln est donné par la calandre fraîchement redessinée.

À l’arrière, le MKT a un nouveau becquet et un double échappement chromé.

Alors que le design extérieur n’avait rien d’extraordinaire, mais pourtant simple et élégant pour un multisegment, ce qui était à l’intérieur de la cabine importait le plus.

Un mot définissant le MKT est “spacieux”, car les passagers assis dans la 2e rangée profiteraient d’un long voyage. La 3e rangée de sièges était principalement conçue pour les enfants d’une famille, avec un peu moins d’espace pour les jambes que dans la 2e rangée.

Le MKT avait des sièges chauffants et refroidis, un bel écran tactile de 8 pouces pour afficher les informations audio, le climat et la vue à l’aide de la caméra de recul.

Un système de navigation ne pouvait être ajouté qu’avec un ensemble complet contenant également un toit ouvrant panoramique, un système de surveillance des angles morts et une navigation à activation vocale - l’ensemble coûtait environ 4 000 $.