La première génération de la Corsa a été introduite en 1982 et elle est restée sur le marché jusqu’en 1993, date du lancement de la deuxième génération.
En 1997, une version trois portes est lancée.

Alors que la première génération présentait un design carré, la génération 1993 était dotée d’une forme arrondie de pare-chocs à pare-chocs. La version 3 portes suivait les mêmes principes de conception et était basée sur la même plate-forme. La longueur était également la même.

Avec les phares arrondis et la petite calandre, le carénage avant de la Corsa avait l’air d’un visage souriant. Le style de carrosserie à hayon avec des bords arrondis et le petit hayon rendaient la voiture plus petite qu’elle ne l’était.

À l’intérieur, la Corsa présentait un intérieur basique, mais conforme aux autres concurrents au niveau de finition de base. Sièges en tissu avec fenêtres à crémaillère et pas de direction assistée. La climatisation n’était disponible que pour les versions supérieures. L’accès à la banquette arrière était possible via des portes plus larges que sur la version 5 portes et avec des sièges avant inclinables. Selon les options, la version du moteur et le niveau de finition, la Corsa 3 portes était disponible avec plus de fonctionnalités, notamment l’airbag, l’ABS, la climatisation, l’ordinateur de bord, la chaîne stéréo et la direction assistée.

La voiture a été retirée de la chaîne de production en 2000 pour le marché européen, mais elle est restée sur d’autres. Il était équipé d’un large choix de moteurs, d’une petite unité à essence de 1,0 litre à un diesel turbocompressé de 1,7 litre, construit par Isuzu.