Le constructeur automobile japonais a commencé à développer une gamme complète de monospaces sur la base de sa gamme de production régulière et a introduit la deuxième génération de la Corolla Verso fin 2001.
Alors que la première génération de la Corolla Verso était loin d’être un modèle à succès, la deuxième génération était un meilleur pari lors de son introduction en 2002. Sur le marché européen, les clients disposaient déjà d’un large choix de monospaces proposés par les constructeurs français et allemands, mais Toyota devait essayer de proposer quelque chose de différent.

L’offre japonaise était basée sur la gamme réussie de Corolla, et elle n’a pas essayé de le cacher. Toyota a installé des phares, une calandre et un pare-chocs similaires, mais le capot a été relevé davantage vers une serre plus haute. Ses grandes vitres latérales offraient une perspective différente de celle de véhicules tels que le Renault Scenic. À l’arrière, le constructeur automobile a installé des feux arrière similaires à ceux de la Corolla à hayon ordinaire.

Toyota a misé sur l’intérieur, où la Corolla Verso était très appréciée. Même s’il n’était disponible qu’avec cinq sièges, la banquette arrière était rabattable et pouvait agrandir l’espace du coffre de 417 litres (14,7 pi3) à 973 litres (34,4 pi3), ce qui était impressionnant pour une taille compacte. véhicule.

Pour le compartiment moteur, Toyota proposait un choix de trois moteurs allant de 90 ch à 135 ch. Sa version diesel était connue pour sa grande efficacité énergétique.