A Aston Martin construiu uma edição limitada do Aston Martin DB7, chamada DB7 GT.
Foi produzido em um número limitado e era diferente em muitos aspectos do DB7 padrão.

O Aston Martin DB7 era um carro GT construído sobre a base do antigo modelo Jaguar XJS, lançado em 1975. Mas não era uma plataforma ruim. Seu manuseio estava à frente de seu tempo e, quando equipado com os subcomponentes certos, ainda estava no jogo três décadas depois. Foi tão bom. E o DB7 GT e o DB7 GT A foram a prova. Foram 190 modelos do GT e 112 GTA construídos. A diferença era que o GTA estava equipado com o câmbio Aston Martin Touchtronic, que era um automático ZF de 5 marchas com botões no volante para selecionar manualmente as marchas.

O DB7 GT apresentava uma grade de malha prateada com um logotipo especial vermelho no topo do emblema da Aston Martin. O capô foi redesenhado e deu ao carro um visual mais esportivo. Na lateral, as rodas específicas de liga leve de 5 raios foram instaladas apenas no modelo GT. Na parte de trás, o spoiler na tampa do porta-malas era mais largo que o instalado no DB7 normal.

Por dentro, a cabine era quase a mesma, mas com materiais mais bonitos e assentos diferentes instalados, que ofereciam melhor apoio lateral. Madeira de carvalho preto ou acabamento em fibra de carbono foram oferecidos exclusivamente para o GT e GTA.

O DB7 GT apresentava o mesmo V12 de 6,0 litros que foi encontrado no DB7, mas foi ajustado para oferecer mais potência. A suspensão foi reforçada e um diferencial de deslizamento limitado foi instalado.