A Bentley deu o primeiro passo para a eletrificação quando apresentou o Bentayga Hybrid no Salão Automóvel de Genebra de 2018.
Quando a Bentley lançou o Bentayga em 2015, o mundo ficou em choque. Embora o luxuoso SUV tenha sido apresentado como carro-conceito três anos antes do lançamento oficial, poucos clientes acreditavam que a Bentley produziria o carro. No entanto, ele veio e foi o SUV mais rápido do mundo e compartilhou sua plataforma com o Porsche Cayenne.

Foi o Bentley mais alto já feito. Sua frente apresentava dois grandes faróis de LED e uma lâmpada redonda adicional para os piscas e luzes diurnas. Entre eles, a ampla e alta grade de malha lembrava a cordilheira Continental. Na parte inferior do para-choque, a montadora colocou outra grade estendida de lado a lado. Embora parecesse a versão com motor V-8, o Hybrid ostentava uma porta de carga elétrica montada no pára-choque traseiro.

No interior, a montadora adicionou todos os itens de luxo solicitados por seus clientes. No console central, uma tela sensível ao toque de 8” trazia um novo menu para o sistema híbrido. Como seus companheiros de estábulo, o Bentayga oferecia muito espaço para seus ocupantes. Como opção, instalou assentos de capitão na parte de trás, separados por um console central com geladeira no interior.

O sistema híbrido consistia em um motor a gasolina V-6 turboalimentado e um motor elétrico. Ele enviou o poder em todos os cantos através de uma transmissão automática de oito velocidades. Uma bateria de 17 kWh garantiu um alcance EV de 50 km (31 milhas).