Em 2006, a Honda introduziu um facelift para toda a sexta geração do modelo norte-americano e trouxe uma versão V-6 manual há muito esperada para o cupê.

Em 2005, o Honda Accord comemorou seu 30º aniversário, e isso exigiu algumas edições especiais. Mas a montadora japonesa fez essa mudança para toda a linha e deu a seus clientes mais motivos de satisfação. Ele não fez apenas algumas pequenas mudanças estilísticas, mas adicionou algumas pequenas melhorias no sistema de transmissão.

Na frente, o cupê Accord do ano-modelo de 2006 ostentava os mesmos faróis triangulares curvos, mas adicionava luzes diurnas como padrão. Anteriormente, esse destaque estava disponível apenas no Canadá. Um pára-choques redesenhado com conchas laterais mais curtas, mas mais altas, adornava o avental, enquanto o spoiler era preto. Os espelhos das portas receberam aquecimento padrão. Na traseira, a montadora instalou um novo conjunto de lanternas traseiras de LED. Um conjunto de rodas de liga leve de 17” tornou-se padrão para as versões V-6.

O interior foi ligeiramente redesenhado, apresentando uma nova tampa do volante e seletor de marchas redesenhado para as versões com transmissão automática. Dentro do painel de instrumentos, a Honda adotou novos medidores coloridos e. Um novo sistema de navegação por satélite com um processador mais rápido, mais memória e algumas informações detalhadas de POI substituiu o antigo dispositivo de navegação.

Mais importante ainda, o Accord Coupe V-6 recebeu pela primeira vez um manual de seis velocidades. Graças a um novo coletor de admissão, a versão de 2006 forneceu dois pôneis a mais do que os 242 cv da versão sem facelift. Uma mudança semelhante aconteceu para o motor básico, de 2,4 litros, e deu um impulso de seis cavalos de potência.